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(工商時報)

他建議，由於民間垃圾車數量多，稼動率高，且多半是晚間進行清運，如能從補助民間下手，不但加快垃圾環保車普青年創業貸款條件及，且對減少空污、噪音污染可雙收立竿見影之效。李天佑表示很能體恤政府財政吃緊、僧多粥少的困難，因此建議應同時祭出減稅（如貨物稅）方式來輔助獎勵。



國內方面，李天佑表示，同均在台灣力推的電動壓縮式垃圾車，在政府啟動計畫性採購，待車種、規格確認，即可接續組裝交車。目前為止，同均供應國內的節能車，仍以柴油引擎底盤＋電動壓縮艙（省能30％）與油電混合動力底盤+電動壓縮艙（省能45％）兩怎麼跟銀行借錢款車種為主。信貸車貸



營運商為何會找上同均動能？李天佑表示，在這台全面電力化的咖啡車供應鏈當中，同均主要負責電力與動力系統的整合，一方面大陸補助款足以誘人，每台約補助6～12萬人民幣，一方面因同均在特種電動車的多年設計經驗很快能突破電力系統上的供應門檻，因而洽談幾次就拍板進入制定規格、小批量生產（5～10台）執行階段。

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