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賴惠員強調在2013年雙北生活圈中曾發生新北市New-Bike與台北市You-Bike不相容而浪費近3千萬公帑的重大施政謬誤，台南是應該引以為戒，在未來進行T-Bike系統的代書貸款對保整併，權責歸交通局統一籌設，並與觀旅局協力建置觀光友善運輸系統，將觀光地區公共自行車租賃站結合公共運輸系統，如公車站、火車站等等，發揮交通、觀光加成最大效益。
賴惠並以圖表比較網路資訊還是以台南T-Bike在用途、媒體曝光行銷、資訊取得便利性、即時性均較觀光T-Bike高，且觀光T-Bike的社群網站粉絲專頁更新時間卻還停留在2016年5月，要求必須對承辦廠商進行檢討，並且進行資訊更新，甚至與台南T-Bike整併。
車子二胎貸款勞工修繕貸款率利2017申請▲台南市議員賴惠員要求加速台南T-Bike資訊、系統整併期程，避免重蹈新北市代書貸款台中New-Bike覆轍。（圖／記者林悅翻攝）
台南T-Bike受到台南市民歡迎，平日運轉率高達3.8，年假期間更高達7.1，相較觀光T-Bike運轉率僅0.3至0.4，且系統截然不同，無法彼此租借與返還，市議員賴惠員要求加速資訊、系統整併期程，避免重蹈新北市New-Bike覆轍。
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貸款利率比較賴惠員指出，台南的公共自行車系統以溪北溪南畫分為兩種系統，分別是在溪北的觀光T-Bike與溪個人信貸記錄前置協商註記個人信用貸款上限銀行信貸條件新竹代書借款南的台南T-Bike，除造價價差高達8500元以外，台南T-Bike5月以後將建置5站，高達1472輛，而溪北的觀光T-Bike在105年度至今不僅沒有維持6站，還縮水剩下5站，且彼此的系統不容許交互歸還車輛台中青年創業貸款條件小額借款桃園>房屋增貸年限。
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台南市政府觀光旅遊局表示，未來會規劃台南T-Bike系統整併，近日將會合法借錢管道先著手進行網路資訊系統整合。
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